这是上周的飞行,香港出发的缺口程票价比内地城市便宜,没想到当天是香港开工日,全国各地飞往香港的机票都价格起飞,因此并没有省多少。
从一号客运大楼出发。
UA的柜区,premier access区域人数相对较好。
一次性提取三张登机牌和一张休息室卡,行李可以“直挂”到洛杉矶,当然这里的“直挂”要求旅客在经过洛杉矶时必须先提取行李经过海关查验,然后再重新通过运输,但由于不需要再次前往柜台,因此也算直挂了。
休息室给的是Chase的Sapphire lounge,我一直以为会是环亚的高级广场,因此也没有太多期待,甚至还想晚点再来。
这个homeless看着让人有点奇怪
香港机场的迪士尼购物区,狐狸是敞开售卖,想要什么形状要什么形状,想买多少就买多少。
乘坐小火车前往航站楼另一端的休息室
到达Chase休息室,PP卡可进,EK休息室、其中一间环亚休息室以及依旧没有开放的UA CLUB也在附近。
休息室面积不大,但感觉空间分布比较合理,采光也较好。
我开了一个专门的帖子记录这个休息室,详情参见:
香港机场大通银行(Chase) Sapphire 休息室报告准点登机
执飞本次航班的波音787-9型飞机
入座09L,此座为2门之后的第一座。一座两窗
入座时备品已经摆好,有洗漱包、枕头、抱枕以及报刊,拖鞋也同样备好。
安全须知卡
洗漱包内容物
传说中的和第五大道联名的床品。
自行铺床后效果
北极星标志
下机拍摄
本次航班上座率相当一般,大概只有一一百多人,经济舱大量座位可以直接平躺。
本次航班的wifi不知道是否是bug,居然同样只收国内线的8刀,感觉捡到了个小羊毛。
欢迎饮料是香槟和水二选一
本次航班可以在出发前24小时以外提前点餐,也可以机上点餐,两个菜单是相同的,如果机上点餐有可能没法吃到自己想吃的,因此建议还是提前点餐。
菜单上有牛排、鸡肉米饭和其他我看不懂的东西,一般情况下从东亚出发的航班选择东亚餐相对较好,但考虑到UA的牛肉相关餐食踩雷率不是很高,我还是选了牛排。
登机后相同的菜单。
起飞后很快上菜,总的来说,分量不足,卖相一般但是口感还可以。牛排不大,且应该是全熟,但还能依然保持着五六分熟的口感,不知怎么做到的。
冷盘菜也有肉片,吃饱必然是可以吃饱的。
威士忌可乐,促进睡眠。
餐后的自取snack bar,有乐事薯片,感觉种类没有上海航线丰富。
飞行图中点的南瓜汤和咖啡,这也在mid-flight snakcs上。
早餐在落地前约一小时提供,简单来说就是有中式西式两种风格,我选择了中式粥,实际呈上来却是一个蛮东西融合的样子。 不过意外的是居然没有酸奶。
香港起飞当然要选择右边窗户
起飞时恰好能看到港迪的烟火,但是手机拍照太差,且787的窗户自带影像降级的buff,拍出来的效果很差。
飞机应该是从维港上方飞过,可能是因为靠近引擎了,在机上拍摄的港岛并不全。
即将落地LAX
绕飞LAX
LAX 市中心
到达洛杉矶机场,停靠美联航独享的T7航站并在此过关。人很少,排队时间五到十分钟即可轮到。
不过这次过关倒是遇到了一个挺奇葩的CBP人员,那人看到我的状态是half-time(最后一学期reduced courseload),马上就变得很凶,找我要各种成绩单,并且对我成绩单上的几门无学分课程(比如什么暑校课程、方法讲座)非常感兴趣,他坚持认为所有的课都应该有学分,没学分就是挂了,后来我反复解释,还将学校发送的各种文件给他看,他才善罢甘休。之后他又指着我的手机驾照说我带现金了,真实无语……作为一个人畜无害的文科生,我还是第一次首次受此优待。估计只是个例吧。
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