Hello大家好,这是JFK-HND-PVG往返票的最后一段了,之前文章参见:
大床房跨太平洋--全日空“The Room”公务舱 纽约-东京 (JFK-HND)详细报告大菜场和牙医床:全日空NH967东京羽田-上海浦东公务舱报告(HND-PVG)全日空虹羽快线公务舱(NH970 SHA-HND)及虹桥东航V1休息室报告从清晨拥挤的HND T3出发,好在上海已经换好了登机牌,直接排队就行。
普通安检等待时间在30分钟以上,好在贵宾通道基本五分钟以内可以搞定。
日本旅游签出境只需要扫描一下护照,不需要被人工柜台问东问西,很方便。
ANA的公务舱有资格进入的休息室是ANA LOUNGE,需要和超经旅客以及各位高卡挤一挤。ANA在HND一共有两间lounge,其中一间在航站楼南侧,全天开放,另一间在航站楼北侧,只有上午开放。这次航班恰好碰上了北侧休息室开放的时间,我便进入了这间。总的感受就是都半斤八两,吃得很一般,也挺拥挤。
只开放五个小时的休息室
休息室内部。
面积比南侧的主休息室小一些
十点前基本上是一座难求
不过可以看飞机的巨大落地窗还是不错的
餐食和其他休息室一个水准,就是没啥吃的
西式早餐
有师傅手工做寿司,不过生鱼片就是最常见的熟虾、三文鱼和金枪鱼
准点登机,这次选座晚了,只能落座地14排,几乎快到末尾了。
座椅如图
关于这一款座椅很多帖子都详细介绍过,我就不多言了。
总之一个字爽,两个字舒服,三个字绝绝子。
客舱内部
安全须知
侧边储物空间
美中不足的就是这个“门”其实是两块升起板子,因此必然留有缝隙。
铺床效果,当然是自己手动铺的。
The Room最突破性的设计大概就是利用了侧边空间,从而终于解决了睡觉的时候手没地方放这个问题,在飞机上也可以伸展“大”字型了。虽然对于手长的人来说打手问题依然存在,但无论如何它的舒适性都比普通平躺要提升不少。
配备索尼降噪耳机一台,屏幕上可以调节降噪,但我开了一下感觉没区别。
洗漱包。软包还是比硬包好,适合保存。
当日菜单,依然选择和食。据说ANA的餐食质量是有下降的,这也不太好比较。从我个人的角度,只能说出品还可以,至少HND出港配的餐比JFK出港要好。但要说优秀,确实是不大可能。
起飞后46分钟,小点心和凉菜送达,基本上一口吃完。
起飞后80分钟,前菜端上,是冷食,有一些肉类,每一样都只有一口,总的来说口味尚可。
起飞后1小时50分钟,上正餐,质量也是正常水平,至少鱼是不柴的。
起飞后2小时20分钟,上点心,居然是奶酪水果哈根达斯三选一,选了水果,只有四片
吃完水果后发了一瓶水。
总的来说,除了上餐速度太慢之外,别的都还可以。
五分钟吃完前菜然后等半小时上正餐的感觉不要太难受。
全程随叫随到餐食之一风堂拉面+玉米汤
飞了三次长途ANA了,每次吃到的一风堂都不一样,也是有趣。
全程随叫随到餐食之猪扒饭+蔬菜汤
这个菜的英文名字叫"Healthy" Rice Bowl with Cutlet & Curry,还专门把健康写上去了,有点意思。
随叫随到餐食从点餐到上菜大概15分钟。
落地前2小时提供早餐,一盘端,基本上就是另一款正餐
落地前又发了一瓶水,跟出发的时候发的水不一样。
正好坐在机翼上,窗户外就拍不到啥了,好在有机载摄像头,非常清晰。
从JFK上方飞过,环绕一圈后落地
即将着陆
ANA在JFK用T7,这是一个小航站楼,这个点也只有这一班国际航班,从飞机挺稳到提取行李只花了15分钟,效率极高,体验很好,不想再回到T1排大队的岁月。
至于转机,这不是需要考虑的问题,星盟在纽约没有转机可言,哈哈哈哈哈哈哈哈。
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