前情提要:
来的时候搭乘的维珍航空A330正鱼骨,于是在同行的衬托下,显得法航特别的好
就Business来说,法航比维珍好很多,不管是空间,餐食还是隐私方面。
体验了24h内吃五顿,纽约休息室一顿,飞巴黎两顿,戴高乐一顿,飞曼城一顿,准确的说在新泽西还吃了顿川菜才去的机场,可以说是非常撑了
法航的餐食比想象中好吃,不知道是不是因为有维珍做对比。凡事和英国沾边,都会变的不好吃
服务而言,两家都不错,一个英国大妈,一个法国大妈。
官网买的票,选的Flex能全额退款,稍微贵点图个省心。本想体验一下法航最新的3F座椅,目前用在773上,无奈那趟卖的太贵。
好在那天上座率不高,我旁边的位置没人,最新款的滑动门就显得没那么香
小册子镇楼
纽瓦克没有法航自营的休息室,用的是维珍的。食物挺多,都是单点,只可惜没有窗户,这点稍微压抑
去巴黎的人挺多,公务舱单独通道,廊桥不分两舱
772公务舱是两段式布局。前舱第一排App上可选,估计是没有extra space,全空
后舱12个位置只有一对带小狗的情侣。
中间和位置一样有个小吧台,能吃点喝点 但氛围感没有维珍好
登机
晚上拍的,补一个Business名牌
小吧台
依旧1-2-1的经典反鱼骨
但法航这款反鱼骨靠窗的位置有更大的腿部空间。隔壁没人,于是乎我吃饭坐中间,睡觉在旁边
提供两种颜色的洗漱包,依然没有拖鞋
起飞和降落前会有类似客舱经理的阿姨来挨个问候。
吃正餐那会儿遇上气流,颠的我得抓住放在边缘的餐具。不知道是不是航线问题,来的时候维珍也颠,也是吃饭的时候
当日前菜好吃,很开胃
主菜我俩点了羊排和鱼,鱼还行但羊排实在太扎实了,小黄吃了一口就都给我。我也有点吃不动,空乘大叔过来问是不是羊排太扎实了,要不要帮换一份?酒开始微微上头,想着吃完赶紧睡,就没要
第二条早餐,平平无奇Omelet,但至少是热的。小黄点的pastry是凉的
法航的香槟不错,入口丝滑,主要是配的芝士小点心太好吃了,咸甜口带着些脆感。我酒量差,通常喝一口尝一下,这次配这点心把一杯都炫完了
枕头,毛毯,衣架
法国大妈帮取隔板
退步空间还行,靠窗的大一些
储物空间
靠窗的位置
双色洗漱包,就是这个壳好看,里头全是小样
当日菜单
右边的芝士小吃,很好吃
洗手间的备品也是娇韵诗
鱼肉还行,紫色的花菜第一次见
羊肉,肉眼可见的扎实
Omelet
酸奶不错
到的很早,之前在欧洲一直飞廉航,也算是第一次在戴高乐转机。指示牌都有中文,这个网上好多了。
由于到的太早,休息室的娇韵诗护理都没开门。按照惯例吃了个早餐,喝了杯咖啡。倒时差依然有些疲倦
本想冲个凉精神一下,目测了一下环境,有些水渍就算了
来个巴黎的凌晨景观
中文标识
凌晨的戴高乐,很繁忙
娇韵诗的柜台,也可以在旁边的机器自行预约
热食老三样:炒蛋 香肠 培根
E的休息室蛮普通的
浴室
备品是娇韵诗的
结尾附一个巴黎转机回曼城,第一次体验E190,旗下Hop执飞。前三排公务舱,和经济舱一样2-2布局,大约就是吃的好一点
这一顿实在吃不下了,于是我俩就要了一份餐尝尝味道。
回程的小飞机
第一排,腿部空间有限
配菜和洲际航线一样,面包是冰的