中国东方航空 | A333中距离经济舱 | PVG - SIN | 飞行报告

与大家好久不见，今天为大家带来中国货运航空上海浦东-新加坡A330-300的经济舱飞行报告。

今日报告由YNT开始。肯尼亚航空白金卡无法识别，虽然值机给了优先，但这是本次旅程唯一一次优先了。值机小姐姐还帮忙贴了行李优先条，但在浦东不知道被哪个大聪明给我撕了。可以说是非常垃圾，出场极大差评！

乘A321-200由烟台蓬莱前往上海浦东。今日乘B-8230，8年机龄，中国东方航空自有。本机采用了IAE V2533-A5引擎。IAE (International Aero Engines) 是普惠牵头，与MTU和日本的JAEC的JV，比较类似GE和赛峰合作的CFMi。V2500也是A320ceo家族唯二的引擎选择之一，不过份额不如CFM56。

窄体机就没什么好说的，也没啥亮点。

哦不，亮点在餐饮！飞行时间两个多小时，提供一个“墨西哥面包”和一瓶矿泉水。这个面包只能说比墨西哥的沙漠还要空旷和干燥，所以只能给一个极大差评。

降落路过COMAC老家以及机库，还停了两个919。

到达浦东卫星厅。浦东机场实在是过大了，走路到腿断。乘小火车来到T1主航站楼进行国际转机安检和海关。转机区域完全没人，所以也没有排队，还是比较顺滑。

不得不说浦东机场还是蛮气派的。国际区域这个人也不少。

见识了上一班的机上餐食之后，紧急来休息室吃个饭。没吃午饭还是有那么点饿。使用了39号休息室，除了装修有点老干部，有面吃，地方也蛮大的，还可以吧。

今日B-8967，仅6年机龄的A330-300。本机租赁自工银金租，是中国工商银行旗下的金融租赁子公司。本机推测为东航和工银的售后回租 (sale-leaseback) ，简单来说就是东航把飞机卖给工银，之后工银再租给东航。合理的sale-leaseback可以帮助航司管理现金流，资产负债表，税收以及风险等等，也是航空业很常见的做法。

本机可以通过引擎的细长形状判断采用罗罗Trent 700，具体的thrust rating则是Trent 772C-60。虽然相比较CF6和PW4000面世时间略晚，但因为比较先进并且省油，如今Trent 700引擎在A330家族的份额已经超过了60%。前几天出事故的也是本款引擎：）

好的我们回到登机：）经济舱采用了2-4-2排布，客舱看起来蛮干净的，配色也不错。

腿部空间正常，座椅口袋也提供了几个小口袋，很方便。可惜作为一个飞行时间5小时的航班，没有提供任何毛毯枕头之类的，极大差评。这些可以主动和CC要，但作为一个傍晚到晚上的5小时航班（block time有足足5小时40分钟），我觉得不主动提供就是说明航司不行。

IFE有提供，包括了一个USB-A。

电影什么的还挺不丰富的，数量和种类都不多。

电源接口有提供，并且可以找到又一个USB-A。两个座位公用一个电源接口。

头顶也未有提供个人出风口。

座椅这边，无功无过吧。硬件蛮新的，但软件不存在。

起飞前来看看厕所，偷偷用了商务舱区域的厕所。延续了之前的主题，硬件空间很大，但各种用品方面就是突出一个啥也没有。经济舱的厕所本班就没有拜访了。

本机也有提供WiFi，这可以一会说。

路过这个世界技能大赛涂装。还是第一次听说技能还能大赛，也不知道比赛都包括啥技能；D

taxi途中路过夕阳下的国航A350-900。

跑道旁遇见正降落的土耳其航空777-300ER。今日夕阳实在是很美，阳光透过飞机舷窗非常通透的感觉。

A330的小翼。

拍到雾蒙蒙的上海市区，三件套朦胧可见。

起飞后试了试WiFi，的确是提供了免费WiFi，但是免费10分钟是不是有点侮辱人了（和Iberia的4 MB免费WiFi不知道哪个更烂一些）？本班WiFi价格20美元买5小时，瑞士物价？想起机场里面买碗面两百块的恐惧，只能说制度先进

Anyways，进入今晚餐食，选择了面。这个餐食的种类还算丰富，但味道只能说全部都非常一般，前菜就很generic的低端火腿肠，主食的面吃起来就是一个不好吃的酱味，水果也是只有一种瓜而已。当然对于这也是意料之中。

全程路线如图。飞行时间大约五个小时，安全带指示灯也亮了大约五个小时。请问CAAC，你们买飞机的时候不买安全带指示灯开关的吗？（今日问候CAAC 1/1）

降落居然绕了一大圈，不过可以看到滨海湾夜景，也算不错。

海关人还蛮多。等行李是等了很久，毕竟有大聪明撕我的优先行李牌。乌合联盟再见，也希望以后少乘！

总结一下吧：东航宽体飞行质量毫不意外的非常一般，硬件上没什么硬伤，但软件上基本就是没有，饭也不好吃，WiFi也贵。从头坐到尾的确是没有哪一点是满意，收获多个极大差评，这个质量放在国际上也是完全没有任何竞争力，只可以当个廉航。这么说起来，像是一个极低配版国泰的感觉：）当然作为国企，开公司的目的也不是为了有竞争力，制度管理都非常先进可以理解。本次旅程唯一的saving grace是因为的价格实在是非常便宜，烟台-新加坡单程仅花了一千出头，的确是比廉航还便宜，真的没法拒绝，要什么自行车...

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wxiaobai 发表于 2023-12-18 12:21

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aidermoi88 发表于 2023-12-18 12:44

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raymondjava 发表于 2023-12-18 13:33

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solidsnakeChine 发表于 2023-12-18 14:01

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谢谢楼主好文分享

楼主自己都明白就是便宜才选的，居然还要在这里抱怨，也不知道图什么，真是服了

看看

泰迪的愿望 发表于 2023-12-18 18:22

楼主自己都明白就是便宜才选的，居然还要在这里抱怨，也不知道图什么，真是服了

fyi 深航川航的价格比东航还要更低 某些日期南航也比东航便宜 唯一选东航的原因是想试试肯航白金卡 垃圾IT也识别不了 体验不好当然要抱怨 也不知道服什么

相对便宜不代表绝对便宜 更不代表价格一定有竞争力

davidleas13 发表于 2023-12-18 18:40

davidleas13 发表于 2023-12-18 18:22

楼主自己都明白就是便宜才选的，居然还要在这里抱怨，也不知道图什么 ...

随便吧，你开心就好

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泰迪的愿望 发表于 2023-12-18 19:11

随便吧，你开心就好

这么不开心 因为东航股票跌太惨吗

oldmanstyle 发表于 2023-12-18 15:15

谢谢楼主好文分享

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Lovelyz8 发表于 2023-12-18 15:03

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canny-12 发表于 2023-12-18 20:34

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