北京大兴飞厦门买了全价舱，按规则系统提前3小……

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北京大兴飞厦门买了全价舱，按规则系统提前3小时给升了舱。上飞机后空姐却来说临时升舱没有餐食咋滴我升舱也是实打实的花钱买的全价舱，干嘛区别对待？

@厦门航空

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提前三小时都不能多准备一份

全价经济和折扣公务多少价差呢

投诉她！

single丶丁 发表于 2023-6-14 12:49

全价经济和折扣公务多少价差呢

全价3070 折扣公务好像是3700

人如其名。其实正常，升舱很多都没有地面和飞机服务。你就当坐经济舱。

超爱飞的Kevin 发表于 2023-6-14 13:01

投诉她！

跟空乘没关系，是航司的问题。

刘点点 发表于 2023-6-14 13:46

全价3070 折扣公务好像是3700

貌似京闽 常年3700…

是不是因为厦门备餐，没准备那么多

升舱规则是不保证餐食

不过这样还是挺丧气的

升舱没有的（有些航司有多本着不想浪费的原则给就除外）

很抱歉，给您带来不良的服务体验。本回程航班的餐食是由厦门本部携带过去，对于接近起飞时间临时升舱的旅客，由于餐食配备保障原因可能无法保障您正常使用商务舱餐食，不便之处，希望您能原谅！

厦航集团白鹭俱乐部 发表于 2023-6-14 18:35

很抱歉，给您带来不良的服务体验。本回程航班的餐食是由厦门本部携带过去，对于接近起飞时间临时升舱的旅客，由于餐食配备保障原因可能无法保障您正常使用商务舱餐食，不便之处，希望您能原谅！

厦航的规则都是提前3个小时知道是否升舱。我是前天晚上定的票，11:05起飞的航班，我在8:05分的时候就知道自己已经升舱。你们的会员手册也是明确讲，对于临时升舱的无法保证，也就是登机口升舱的无法保证。但是对于我这种情况则不是属于临时升舱的情况，也请你们自己核实清楚。我只想要个解释，而你们却一直用我是临时升舱来搪塞我。

这个事，虽然说是有规则规定了临时升舱不保证餐食，但为了满足高卡客户那一点仅有的升舱权益后的感受，个人感觉是厦航做的很不友好，看上去就是为了节省那点公务舱的餐食支出。

厦门北京航班出发前，就可以看到有几个已经出票的北京飞厦门Y舱高卡，按照厦航高卡客户升舱规则，能否升舱是由厦航来控制的，立马可以判断出升舱人数，加上本来购买公务舱的现金大佬数量，准备好相应餐食即可。

这个事可以说明，在强烈的成本控制以及盈利要求下，白鹭俱乐部那些权益其实是可有可无的成本支出项，至于高卡会员感受，无法作为优先选择项。

我同时经常飞南航，登机口升舱确实是临时性的旅客自发行为，无法保证餐食，那是另一回事，自己的选择，无话可说。

同时作为厦航黑钻和南航铂金客户，相较而言，厦航的常旅客计划，真的令人很别扭很无语，恨其不争，怒其不为，可也别无他法。

随便取个名 发表于 2023-6-15 00:27

这个事，虽然说是有规则规定了临时升舱不保证餐食，但为了满足高卡客户那一点仅有的升舱权益后的感受，个人感觉是厦航做的很不友好，看上去就是为了节省那点公务舱的餐食支出。厦门北京航班出发前，就可以看到有几个已经出票的北京飞厦门Y舱高卡，按照厦航高卡客户升舱规则，能否升舱是由厦航来控制的，立马可以判断出升舱人数，加上本来购买公务舱的现金大佬数量，准备好相应餐食即可。这个事可以说明，在强烈的成本控制以及盈利要求下，白鹭俱乐部那些权益其实是可有可无的成本支出项，至于高卡会员感受，无法作为优先选择项。我同时经常飞南航，登机口升舱确实是临时性的旅客自发行为，无法保证餐食，那是另一回事，自己的选择，无话可说。同时作为厦航黑钻和南航铂金客户，相较而言，厦航的常旅客计划，真的令人很别扭很无语，恨其不争，怒其不为，可也别无他法。

对，没错

随便取个名 发表于 2023-6-15 00:27

这个事，虽然说是有规则规定了临时升舱不保证餐食，但为了满足高卡客户那一点仅有的升舱权益后的感受，个人感觉是厦航做的很不友好，看上去就是为了节省那点公务舱的餐食支出。厦门北京航班出发前，就可以看到有几个已经出票的北京飞厦门Y舱高卡，按照厦航高卡客户升舱规则，能否升舱是由厦航来控制的，立马可以判断出升舱人数，加上本来购买公务舱的现金大佬数量，准备好相应餐食即可。这个事可以说明，在强烈的成本控制以及盈利要求下，白鹭俱乐部那些权益其实是可有可无的成本支出项，至于高卡会员感受，无法作为优先选择项。我同时经常飞南航，登机口升舱确实是临时性的旅客自发行为，无法保证餐食，那是另一回事，自己的选择，无话可说。同时作为厦航黑钻和南航铂金客户，相较而言，厦航的常旅客计划，真的令人很别扭很无语，恨其不争，怒其不为，可也别无他法。

老哥你分析的很透彻

楼主白金还是钻

恰好前几天也飞过厦门北京

当天前舱全满

没有注意看应该有2-3个人也是经济舱餐食

加上我，应该有3-4个人是升舱

升舱餐食问题，

第一个是厦航成本控制的问题，我们遇到个例时觉得为什么不可以，但是当作为一个制度去执行的时候，对航司可能就要增加不少的成本，*股决定脑袋，位置不同，想法不一样，

第二是当天有没可能临时上了更高级别会员（同级别也是有先后）或者其他需要优先保障的客人

所以原本是有备的，但是因为临时有优先级别更高的，所以优先给他了

因为又是厦门备餐，所以只能暂时委屈你

以我当天经历来说，

乘务长在前舱只问候了一个人，所以我可以肯定，级别上我相对高，所以优先给了商务舱餐食

但是，也仅仅是但是这一趟，厦门北京、厦门上海这种航线，大神多的是，你也不知道别人是什么来路

关于升舱，据我了解，厦航一般都是系统自动跳，而且3小时内买票也可以升

起飞前一小时买票也升过不止一次

虽然不太可能有你想要的回复，但是有问题支持楼主投诉

有意见反馈的人多了，多少对厦航也有点触动吧